[사유,서] 331-모든 산업 생태계를 전천시킬 키워드,

안녕하세요 에드우드입니다. 테슬라의 오토파일럿(Auto Pilot)으로 그동안 공상과학 소설이과인 드라마에서 과인왔던 자율주행(Autonomous Driving)이 대중적으로 인식되기 시작했읍니다고 생각할것이다. 전기차가 내연기관보다 먼저 개발되었음에도 불구하고 목하야 대중화되기 시작했지만 머지않아 가솔린 차량을 추월할것처럼 자율주행은 경험해보지 않으면 먼 개념이지만 한번 경험을 하면 빠르게 확산될거라고 생각할것이다. 왜냐하면 단순히 시스템이 운전자를 대체하는것 이상으로 사람들의 라이프 사이클을 변화시키고, 새롭게 산업으 생태계를 만들것이기 때문입니다. 세명의  공저자가 서술한 은 고런 저의 확신에 불을 붙인 서적입니다.

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자율주행은 내용당신로 자동차가 ‘알아서 주행하여 목적지까지 탑승자를 이동시키고 탑승자와 별도의 명령과 제어없이 진행하는 것’을 의미합니다. 현재 테슬라의 모델3의 업그레이드 기준으로 자율주행은 약 3단계이상이 현실화되었슴니다. 불과 몇년전에 국내 모회사의 크루즈 컨트롤이 장족의 발전이라고 한것이 엊그제 같은데 이젠 운전석에 앉아 (조금의 불안감이 있겠지만) 서울에서 부산의 목적지를 이동하거나쁘지않아 특정 목적지에 주차하는것은 그리 어렵지 않은 일이 되었슴니다. 은 오랫동안 자동차업계와 미래자동차개발에 몸담아온 이들이 자율주행의 개발역사와 기술, 미래시나쁘지않아리오, 기존자동차업계왜 사회에 미칠 영향에 대해 총 망라한 일반인들을 위한 자율주행의 종합선물세트와 서적이다니다.

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본서의 방대한 예기을 짤막한 리뷰를 통해 요약하긴 어렵지만 몇가지 전천에 대한 개인적인 소견들을 다소음자면 먼저 자율주행은 빠르게 진보할것이고 탑승객의 시간을 아껴줄것입니다. 이에 따라 자율주행차량은 이동하는 모바일기기와 휴식처의 기능을 결합하여 인포테인먼트를 실현하는 공간으로 탈바꿈한다. 둘째, 자율주행이 가속화될수록 교통의 연결화(Connected)로 교통정체와 사고 대기오염은 줄어드는대신 시간절약의 효과로 차량의 절대량은 항시어날것이고 차량은 이동수단을 넘어 새롭게 산업을 창출한다. 그것은 에그대지원 가령은 팝업스토어등 다양합니다. 마지막으로 자율주행은 최근 차량판매에 대한 기존수익구조를 전천시킬것입니다. 미래에는 차량자체의 비중보다 소프트웨어 업데이트, 전기차배터리와 연계된 유지보수비용, 운전주체에 대한 보험료 변동등, 차량소유와 이용에 있어 기존의 주행거리와 사고이력에 따른 연식의 개념과  크게 달라질 것입니다. 이에 따라 제도적 전천가 필요하고 단지 라입니다와 레이더를 넘어 자율주행 소프트웨어 업계와 관련된 지각변동이 예상됩니다.

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몇년전만 해도 완성차 업계에 근무하던 사람들이 테슬라의 전기차에 코웃소음 치다 올해 자동차업계의 시가총액 글로벌 1위를 달성하며 비판과 비난을 결과로 증명했듯이 자율주행은 전문의들이 예상하는 대중화시점을 훨씬 먼저 부지불식간 모든 산업생태계의 획기적인 전환을 가져올 것이다,  은 분야를 막론하고 다가올 미래를 준비하는 분들이 꼭 읽어야할 올해의책중에 하과인로 선정할것이다.

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[사유,서] 330번째는 칩하스와 댄하스의이다.

독서노트 331편은 한빛비즈출판사와 다함게 하였습니다.​확실히적인 칭찬과 비난은 하지 않습니다.​제가 읽은대로, 느낀대로, 생각한대로정리하고, 기록한다.​#에드우드독서노트 #사유서 #올해의책 #독서리뷰 #자율주행 #한빛비즈 #안드레아스헤르만 #발터브레너 #루퍼트슈타들러 #장용원옮김 #기술개발 #오토파일럿 #4차산업혁명 #테슬라 #동생디